• Nei giorni scorsi è stata presentata alla Camera un’interpellanza urgente
• La questione anche al centro di un’interrogazione alla commissaria europea ai trasporti
• Un mese fa la pubblicazione della relazione del gruppo di lavoro tecnico

A più di un mese dalla pubblicazione della relazione del gruppo di lavoro tecnico, il ponte sullo Stretto continua a far discutere. La situazione, però, non sembra essersi sbloccata e non ci sono ancora decisioni definitive sul collegamento stabile tra la Calabria e la Sicilia.

Interpellanza alla Camera

I parlamentari che sostengono l’opera non si arrendono e continuano ad alimentare il dibattito in cerca di una soluzione. Nei giorni scorsi, infatti, è stata presentata alla Camera un’interpellanza urgente rivolta al ministro delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili, Enrico Giovannini, per conoscere quali iniziative intenda adottare per “sbloccare l’attuale situazione di stallo e presentare, nel più breve tempo possibile, il progetto di realizzazione”. Nell’atto, presentato alla Camera da alcuni deputati della Lega, si sottolinea come la commissione “ha dato indicazione favorevole su due progetti”.

I due progetti

Il riferimento è al ponte a campata unica, già portato avanti nel progetto del 2011, e all’altra opzione sul tavolo, cioè una possibile realizzazione di un ponte a più campate. Di fronte a questo, però, per i deputati firmatari dell’interpellanza, “esiste già un progetto definitivo, cantierabile, in grado di mobilitare un quantitativo enorme di risorse, di creare migliaia di posti di lavoro e che segnerebbe una svolta anche da un punto di vista eco-sostenibile”.

I vantaggi del Ponte

Inoltre, il collegamento stabile “consentirebbe anche una riduzione del 30% dei tempi di viaggio”, permetterebbe di “intercettare il traffico merci che, dal canale di Suez, oggi si dirige verso Gibilterra per puntare sui porti del Nord Europa, e sarebbe fondamentale per rilanciare il turismo nel Mezzogiorno e nel Paese”.

Il dibattito anche in Europa

Una questione finita anche al centro di un’interrogazione alla commissaria europea ai trasporti Adina Valean, che “ha affermato che il collegamento tra la Sicilia e l’Italia continentale – ricordano i parlamentari nell’atto – fa già parte della rete transeuropea dei trasporti e del corridoio ‘Scandinavia-Mediterraneò”, ma “non è stato inserito nell’elenco indicativo di collegamenti transfrontalieri e mancanti contenuto nell’allegato del progetto di regolamento che istituisce il meccanismo per collegare l’Europa, sul quale il Parlamento europeo e il Consiglio hanno raggiunto un accordo politico”.

In ogni caso, per valutare un progetto sulla rete Ten-t, l’UE avrebbe bisogno di una proposta dello Stato membro.
“Il presidente del Consiglio dei ministri Draghi, nel corso del dibattito in Senato sul Pnrr – scrivono ancora i deputati -, non ha espresso contrarietà nei riguardi dell’opera, sottolineando che la relazione dei tecnici sarà sottoposta al giudizio del Parlamento, dove attualmente le posizioni favorevoli alla sua realizzazione sembrerebbero maggioritarie”. L’obiettivo dell’interpellanza, quindi, è un “chiarimento definitivo su questa vicenda”, spiega il deputato della Lega, Nino Germanà, primo firmatario dell’atto, in un post su Facebook.